使用体验升级：现有的PC型号和性能较为滞后，亟需通过流程优化和升级换代，提升乌西车辆段管理和办公工作的体验和效能，同时也大幅减少故障频发、系统卡顿和一对一设备维护对IT运维工作量的占用。

最小投入起步：但由于IT建设不直接影响铁路核心业务运转，因此信息化建设的预算有限。需要最大限度地复用现有PC服务器等资源，以最科学的架构、最小的成本满足建设目标。

安全防护加固：以往终端的USB接口缺乏统一管控，一旦出现病毒或攻击，很可能导致运营中断，占用信息部门大量的精力进行预防或修复；软件方面也缺乏数据加密相关防护，信息安全存在风险。

灵活扩展预留：硬件升级后主要支撑外网外联业务，需要考虑后续新业务上线时的扩容灵活性。同时在IT信创转型大趋势下，需要新的基础设施兼顾异构纳管能力和国产化适配生态。

安超云结合乌鲁木齐铁路局乌西车辆段实际业务需求，充分基于现有PC服务器等资源，对IT基础架构进行整体升级改造，依托超融合 架构的强大能力和天然优势，顺利推动用户从PC转向桌面云，对标业务痛点，小投入、高灵活地实现管理与办公体验的双重升级，系 统响应时长整体缩短70%。

安超云将本地存储资源作为桌面资源池，进行单节点虚拟化平台的部署，利用安超云操作系统（安超超融合）的强大技术能力，实现 了存储、计算和桌面虚拟化的有效整合。构建完成的桌面云资源总量达到了理想目标：vCPU资源量288CORE，内存128GB，存储 4TB，足以为乌西车辆段的IT基础设施提供高效、稳定的运行环境。

资源使用方面，CPU使用率约占25%，内存使用率约占60%，存储使用率约占70%，在兼顾较高的适应性的基础上，下一阶段将进行 进一步调优，包括增强计算资源利用率、增加内存及存储空间等，以满足未来更多的虚拟桌面运行需求。

同时，安超超融合支持用户和运维人员根据运行情况对资源进行实时调配，匹配不断变化的业务需求。依托其强大的异构纳管能力和 300+信创生态，提前铺垫乌鲁木齐铁路局未来的数字化转型和信创替代进程。

架构创新转型：通过安超超融合和桌面云的部署，在全面复用原有IT硬件资源的基础上，实现了对标业务需求的新一代IT基础设施创新升级，兼顾了高效资源利用和运维便利性，使得新一代管理办公体系更具韧性、安全性、灵活性。

IT极简运维：从PC向桌面云的转型，使得用户的管理和办公效能大幅提升，在应用软件、业务系统安装调试、信息互通、业务办理等方面，极大地解放了IT部门的运维负担，满足乌鲁木齐铁路局乌西车辆段业务流程打通、智能化运维的需求。

降低能耗浪费：传统PC高能耗、噪音大、占用空间多，桌面云部署后，通过复用和优化硬件资源，加持虚拟化技术对机器能耗和噪音的大幅减少，使得资源利用率大幅提升，不仅节省了机房空间，更降低了IT设施持有和维护成本。

全面安全升级：安超云采用端到端容错容灾方案设计，通过数据检验、网络容错等7大环节，多重保护数据安全。同时安超云持续提供7*24h全生命周期专业服务，为用户业务安全稳定运行持续保驾护航。